报废车难报废的秘密。作为全球最大的汽车消费大国，中国即将迎来首轮机动车报废高峰期。这是步入汽车文明时代，我们在享受工业文明成果的同时,不得不承担的代价。
如何判断自己的车属于哪类汽车报废标准新疆汽车报废回收探讨到、目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定出台，对排放标准作出了要求
乌鲁木齐报废汽车公司的汽车报废过后车牌可以终身保留 买车都希望能够开的时间越久，很多车主觉得自己的车保养的很好，即使到了报废时间也可以继续开，认为报废是多此一举的强制措施
乌鲁木齐报废汽车再制造产业前景诱人。低碳、节能、环保成为当今乃至以后的主题，那么汽车工业如何在实际操作中实现呢？报废汽车向何处去？该如何纳入到回收利用的再制造轨道上来？
车辆报废年限是多少年？你知道一辆车要开多少年、开多少公里才够本呢？你知道你的车还能开多少年才报废吗？要是车辆不用年检，那该有多好啊？那么，一辆车开多久才会报废呢？
浅谈报废汽车对社会影响。我国汽车销售将达到1000万辆，同时，汽车报废数量也在快速增长。目前国内对报废汽车的管理还有很多不足之处，一些不恰当的处理，给社会带来许多问题。
受益政策松绑报废车零部件或将成为市场新契机。报废汽车拆解行业一直有着很高的门槛，市场准入要求很高。不过，随着汽车保有量的持续增长以及相关政策的支撑，这个门槛正在出现松动，汽车报废数量大幅增加，报废汽车回收领域作为汽车后市场的重要组成部分，有望迎来发展机遇。
我国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划。我国目前报废汽车回收行业发展与中国整体汽车行业不相匹配，全国机动车保有量为2.25亿辆，但每年汽车注销登记量占汽车保有量不到5%。
每年四分之三该报废汽车为何仍在行驶？我国汽车工程学会经济发展研究分会副理事长应爱斌2010年8月表示，汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放、影响环境污染的重点行业。
关于回收黄标车以及老旧车及报废汽车的通告。根据国务院及海南省政府关于大气污染防治实施计划的要求，为更有效地促进国家节能减排低碳发展计划行动，推进我省淘汰黄标车、老旧车及报废汽车减排任务落到实处，努力保护好生态环境，特通告如下：
节假日期间报废出租车频现街头。最近，关于假出租车或者报废车上路充当出租的新闻屡见报端，特别是在节假日期间，这种违法行为更加凸显。所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。
无牌无证上路被查将强制报废。随后，记者根据肖某的“后八轮”所挂的车牌进行查询，结果显示该车处于注销状态。
汽车报废新规引发猜想。齐鲁晚报2013年2月28日报道酝酿多年的《机动车强制报废标准规定》终于正式亮相,私家车不再有使用年限限制,只要求行驶里程不能超过60万公里。看似是政策放宽了,实际通读全文你会发现。新规的出台,是要引导消费者报废自己的老旧车辆,尤其是在全国多数城市雾霾、污染严重的大背景下,这项报废车新规背后引发了更多的猜想。
报废车的危害猛于虎。其实，我国早在1986年就制定了《汽车报废标准》，之后又几度对标准进行调整，而对机动车实行强制报废，就是从“有利于保障交通安全、节约能源和环境保护，有利于促进汽车的生产消费、技术进步和交通运输的发展”角度出发的。但是报废车市场鱼龙混杂，有一些人受到利益驱使将大城市的各种报废的出租车倒卖到其它经济不发达地区，因为都在黑市进行交易交易，非常隐蔽，所以，报废车造成的安全事故还是时有发生。
如何阻止报废车彻底上路？乌鲁木齐汽车报废厂小编认为，首先应该加大宣传报废车的危害，提高人们的安全意识。