值得一提的是,搭载江淮“J-ConNet”系统的帅铃智领版,是世界范围内首款实现商业化量产的智能互联轻卡。帅铃全新国五双排轻卡,除了在空间、舒适度、智能化方面取得突破外,其搭载锐捷特2.7L发动机具有强劲动力、超低油耗、超低排放、超低静音、超长耐用等特点。
江淮·帅铃 H330 搭载3.2L迈斯福发动机的输出功率为160马力,这在目前上市的江淮帅铃4米2轻卡里,可以说是一颗大心脏,放眼国内蓝牌轻卡市场,目前也罕有对手。
该车驾驶室标配导流罩,配上货厢后,高速行驶可以有效的降低风阻,提高燃油效率。同时驾驶室翻非常的轻松,翻转角度也比较大,方便检查维护发动机。
这款4米2帅铃轻卡最大的亮点就在于这颗迈斯福3.2L的大心脏了。这款型号为JND408D160-47型发动机的输出功率为160马力,在1500-2200rpm的转速区间可以爆发出450Nm的最大输出扭矩,该发动机采用大陆的电控系统,霍尼韦尔涡轮增压器。
电控共轨,燃油喷射系统结合DOC+POC的后处理技术,满足国四排放需求。和其他帅铃采用的后处理与消音器独立布置形式不同的是,该车的后处理系统总成采用的是天纳克的产品,其后处理系统与消音器通过法兰盘连接位一体。
江淮一直在打造自己的轻卡黄金动力链系统,该车的变速箱采用江淮LC6T450M1型六挡手动变速箱,后桥采用的是速比为4.11的驱动桥。
● 前桥采用盘式制动器 变截面双层加强车架
有了一颗大的心脏,还要有足够强壮的骨骼,这款帅铃,采用了变截面双层大梁,和等截面车架相比,变截面车架可以在保证强度的基础上节省材料,实现轻量化。同时双层车架,使得其承载能力更加突出。
制动系统方面,该车采用气压自动系统,前轮还使用了盘式制动器,盘式制动器制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。后轮采用了鼓式制动器,标配感载比例阀
配备ABS防抱死系统,提高行车时车辆紧急制动安全系数
和其他动力的帅铃不同的是,搭载迈斯福3.2L发动机的江淮帅铃在油路上还多了一个电动燃油泵,保证给发动机高压油泵的供油。此外油滤上还带有手油泵、水位传感器、堵塞传感器和电加热装置。电源方面,这款车使用了两块80Ah的免维护蓄电池。
● 采用五环仪表 带有巡航和中控
这款帅铃,采用了宽体的驾驶室,内部空间比较大。同时该车的配置也比较丰富,除了标配的空调、收音机、排气制动、高度可调大灯外,该车还配有中控门锁、电动车窗、定速巡航以及多功能方向盘。
该车方向盘采用四辐式方向盘,上面集成了定速巡航开关和SRC音源选择开关。高速路况下合理使用定速巡航有助于节油,而SRC音源选择开关则可以使驾驶员精力更集中,保证行驶安全。
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