贵阳汽车维修厂概述曲轴箱通风系统
强制性曲轴箱通风装置
但随着排放法规的日益严格,为了控制曲轴箱窜缸混合气的 排放量,须釆取控制系统,将曲轴箱内的混合气通过连接管导向 进气管的适当位置,返回气缸重新燃烧,这样既可以减少排气污 染,又提高发动机的经济性。
自然式曲轴箱通风装置
在许多柴油机中,一般釆用自然通风方式,即在曲轴箱上设 置通风管,也是机汕加油管,在管盖上装有空气滤网。当曲轴箱 内压力大时,漏入曲轴箱中的气体由通风管排出。
发动机处于全负荷低转速时,产生的串气量大,但流量控制阀开度却减小,过量的窜缸混合气会通过开 式通风盖散入大气,其净化率只有75%左右。
为完全控制曲轴箱的排放,就需釆用闭式强制曲轴箱通风装置。它 用闭式通风盖或用单向阀的通风盖,阻止泄漏气体从通风盖中。
在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损;窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,使机油渗漏流失。
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