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咸宁市实验室管理平台哪家公司实力强电子商务遭遇物流大考

2015年12月07日 00:00:00 发布

咸宁市实验室管理平台哪家公司实力强我国当时有超越4.5亿互联网用户,其间包括1.5亿在线购物者。可是作为电子商务消费者体会的要害环节,物流商场开展的滞后,是不是会阻止电子商务商场的开展?

我国当时有超越4.5亿互联网用户,其间包括1.5亿在线购物者。可是作为电子商务消费者体会的要害环节,物流商场开展的滞后,是不是会阻止电子商务商场的开展?
  近来,科尔尼公司发布了其最新编撰的“深度解析我国电子商务商场:增加机缘与物流应战并存”白皮书。白皮书以为,假如网商能敏捷正确地应对物流应战,则其开展并不会因物流商场的滞后而受阻止。
  物流:电子商务差异化竞赛要害点
  在短短五年中,我国的电子商务商场俨然现已变成一股不容小觑的力气。从2004年的49亿元至2009年的2,134亿元,商场规模以超越90%的年复合增加率疾速增加。归纳易观世界及艾瑞征询的商场预估,到2014年我国的电子商务商场规模将超越11,500亿元。与此相照应的是网购范畴的三大趋势,将进一步影响商场规模的增加和竞赛方法的改动:
  手机网购时代到来。科尔尼的研究显现,如今我国超越对折的互联网用户现已开端使用手机上彀。以淘宝网为例,在2010年,手机淘宝网单日最高拜访用户数达到了1,700万人,单日买卖峰值达3,700万元。据估计,在2012年,手机什物网购商场规模将从2009年的5亿元增加为350亿元。
  C2C抢先转向B2C主导。因为淘宝网的抢先起步和无穷成功,当时我国的电子商务商场以在线渠道形式(C2C)为主导,在2009年占据电子商务全部商场的85%。可是,跟着C2C消费者不断堆集经历,消费者开端转向B2C网站,以寻求质量更优的产品和效劳;此外,跟着C2C卖家的不断生长和日益老练,卖家们也开端推出了自个的B2C网站。归纳商场预估,将于2014年达到电子商务全部商场的40%。
  地域散布不断延拓。当时的消费者商场在地域上相对集中:淘宝网前十大网购城市均为滨海城市。可是,跟着内陆城市财富的持续疾速上升,预计这一趋势将有望持续坚持。跟着全体地域掩盖规模向三、四线城市的不断渗透,供给牢靠共同的投递效劳的才干将变成电子商务面对的最大应战之一,但也是首要的竞赛优势。
  上述趋势将致使急剧增多的网购订单需要处理和投递,更多的商品需送至相对偏远的区域,一起客户对投递速度和效劳质量的要求不断进步。物流以其在客户体会过程中的首要位置,将更加变成电子商务差异化竞赛的要害点。如何供给疾速牢靠的投递效劳,一起有用操控物流本钱,对网商的盈余性增加无足轻重。
  科尔尼在陈述中指出,在我国供给牢靠的送货效劳说起来简略做起来却很难。高品质物流供货商的相对稀缺一般致使投递延迟、损坏和丢掉、快递员情绪差、缓慢的货到付款(COD)流程、低效的退货程序以及无法供给比如简略装置或“试穿”之类的特殊效劳。比如此类的结尾派送和客户支撑疑问难免会影响网商的诺言和品牌形象。
  处理之道
  基于对电子商务和物流行业的深入知道,科尔尼以为,网商可以运用三种物流处理计划来应对这些应战:
  处理计划一:自建网络。很多大型网商都挑选树立自个的内部物流网络,以保证质量。采纳这种形式的有些公司自其树立以来就树立了自个的内部物流才干;而别的一些公司起初依靠第三方物流,但在饱尝物流瓶颈带来的严峻困惑后,才开端投建自个的物流基地和送货团队。经过操控和改进物流效劳资本,这些公司的送货速度显著进步,一起也改进了客户体会,促进了事务增加。
  可是,树立自个的物流网络并不适用于一切公司,成功的要害在于大量的订单和高效运作,特别是结尾派送(一般占物流总本钱的50%左右)。例如,假如某一城市的日送货量少于500单,那么布置一支自建送货团队,每件投递本钱为人民币15元或以上,这根本无法盈余。不过,假如这个城市的日送货量可以上升到10,000单,那么就可以使每件投递本钱降低到人民币2元以下。因而,鉴于广泛的商场地理散布,即使是最大的网商也无法彻底以具有本钱竞赛力的方法凭仗内部才干处理一切物流需要。了解是不是布置以及在何处布置内部物流才干将变成网商赢得成功的一大首要因素。
  处理计划二:外包。因为规模和才干的欠缺,大多数网商还是会挑选将其送货效劳外包给第三方快递或物流公司。我国的大多数快递公司可以分为两类。
  (1)大型网络和根本效劳。这一类快递公司一般都具有较大的网络掩盖面,但只能供给根本的送货效劳。他们一般都依靠加盟形式以完成网络的敏捷扩大(仅20%-40%的网络为自个掌控,并且他们首要是在拼价格比速度。此类快递公司的网络掩盖面较广,并经过我国邮政供给对偏远区域的物流支撑。大多数的此类快递公司只供给根本的送货效劳,而较为杂乱的需要,如预定退货、换货效劳和货到付款(COD)等,仍然是他们所面对的一大应战。此外,鉴于这类快递公司选用加盟形式,因而也会有一些内涵的风险需要加以管理――例如,当很多效劳区经过加盟商供给效劳时,则保证现金收款方的诚信是有必要加以思考的要害因素。
  (2)小型网络和更杂乱的效劳。一般情况下这一类快递公司都是全资一切的,网络掩盖面相对较小――其间,如特能等公司只在区域内竞赛――且他们的效劳侧重于在区域规模内供给完备的增值效劳,如仓储、货到付款(COD)和订制的送货效劳。此类公司在网络扩大时更重视对区域的挑选,他们只会挑选货运量足够多的城市,且一般以B2C商场为主。例如,大有些世界公司的网络掩盖不如国内的首要快递公司,可是能供给更广泛的、牢靠共同的效劳。其他物流公司,如Kerry EAS,也效劳于B2C电子商务,但首要强项在于仓储和订单处理,而非投递。
   处理计划三:合伙和收买。网商采纳的第三种计划是出资现有物流公司,或许与他们结成协作伙伴关系。可是,单单收买这一举动自身并不能处理效劳资本、速度、效劳的需要。扩大团队、加强管理、进步效劳质量是合伙或并购后须采纳的办法,才干充分发挥出资并购的效益。比如:阿里巴巴现已向星斗急便注资3000万元,并出资了百世物流。2010年下半年,百世物流收买了汇通快递70%的股权。星斗急便和汇通是我国首要快递公司,可是,因为淘宝网每日高达300万笔的出货量,当时尚无任何物流公司可以独立承当如此无穷的货运量,且单单收买这一举动自身并不能处理速度和效劳的需要。因而,阿里巴巴现已于2011年1月宣告将在将来5年内出资200亿-300亿元自建仓储网络,以树立一个物流生态圈。
  跟着电子商务的疾速开展和物流应战的日益突出,当时正是网商和物流效劳商寻求开展的最好时机。因为电子商务广泛的效劳地域规模和迅猛的开展,单靠网商的内部物流才干不足以供给最好处理计划,真实有用的计划更可能在于网商和抢先物流公司之间的战略协作。科尔尼预期,在不久的将来,网商和新式物流抢先公司之间的伙伴关系将变成商场成功的要害,并改动我国电子商务的物流商场格式。

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