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铁路道岔铺设是个技术活,施工时这些技巧需灵活掌握

2017年08月24日 12:23:34 发布

在铁路运行的时候我们需要用到道岔,道岔就是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,所以说道岔是很重要的,并且道岔是轨道比较薄弱一部分,所以在道岔使用的时候我们一定要注意。
铁路道岔铺设是个技术活,施工时这些技巧需灵活掌握

    

      在铁路运行的时候我们需要用到道岔,道岔就是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,所以说道岔是很重要的,并且道岔是轨道比较薄弱一部分,所以在道岔使用的时候我们一定要注意。道岔的铺设也很重要,那么我们想要一起了解一下道岔铺设的技巧,听听山西铁路道岔厂家怎么说。

    道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致,并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕 应在直股外侧取齐。 


陕西铁路道岔

    铁路道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
    铁路道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,与另一线的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设,并应符合下列规定:
    道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖端应与基本轨密贴。连杆处的动程应:直尖轨为本142mm,曲尖轨为本152mm,弹性可弯尖轨为180mm。
    当然要想保证铁路运行安全,我们一定要做好道岔的维护和保养工作,避免在使用的时候出现任何故障,这样才能解除安全隐患,保证人身安全。  
    林州市高畅机械配件有限公司是陕西铁路道岔厂家,产品远销世界各地,支援国家重点铁路工程的建设。各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企事业单位的专用线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。

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林州高畅工程机械有限公司
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河南省 安阳市

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