室外空气经过过滤器后，进入空压机进行压缩，在压缩过程中，空气与润滑油进行混合，得到高温的油气混合物；油气混合物进入油气分离器，得到高温油和气，高温气进入冷却后供厂房使用，高温油经过冷却后再次进入压缩主机进行使用。不采用余热回收系统时，高温油直接进入由冷却塔组成的冷却系统进行冷却；加入余热回收系统后，高温油首先由余热回收系统进行冷却，在冷却过程中，等到的热水进入蓄热水箱，当生活及生产工艺等用热水点需要时供其使用。当余热回收系统不能把高温油降温到合理温度时，由冷却塔组成的冷却系统对高温油进行冷却，这样由两个冷却系统对油进行冷却，能够保证油温在更加合理的温度，保证了空压机高效稳定的运行的同时，也实现了主机节能。
1.2、喷油螺杆空压机余热回收系统评价
此系统的优点：可以更高效的对螺杆式空压机产生的高温润滑油进行了冷却，对空压机工作时正常工作油温的保障更加稳定，提高了空压机的工作效率；另外，不仅节约了能源，减少了废热污染，而且获得了热水供企业使用，为企业带来了良好的经济和社会效益。此系统的不足：在制备热水时，换热温差大，使得换热器容易结垢，影响换热效率；对于整个余热回收系统不容易实现油温自动控制。
