乌鲁木齐沥青路面表层抗滑性能影响因素及处置措施研究、近年来，随着我国高等级公路的修建，对沥青混合料的抗滑性提出了更高的要求。路面表层抗滑问题已引起工程技术和管理人员的广泛关注。所谓抗滑表层是指为汽车交通提供较好的抗滑能力，用抗滑表层混合料铺筑，有符合规定的宏观粗糙度、微观粗糙度及摩擦系数要求的沥青面层的上面层，也叫抗滑磨耗层。其主要功能与面层一样除具有高温稳定性、低温抗裂性、耐久性及抗车辙能力外，更应考虑影响其摩擦系数的因素，以便探讨提高摩擦系数的可行性措施。同时，因车速高、汽车部件及驾驶员的疲劳驾驶不良天气原因等，高速公路的交通事故具有破坏车辆多，重大事故比例大的特点，这对行车安全性提出了更高的要求，提高沥青路面抗滑能力谋求最短的刹车制动距离(尤其是湿滑路面条件下)成为摆在道路科技和养管部门面前的一个迫在眉睫的任务。
沥青路面抗滑性能影响因素路面粗糙程度的影响。大量实测资料表明，摩擦系数的大小首先取决于路表的粗糙度，路表的粗糙度则由路表的细纹理和粗纹理两方面构成。细纹理是指石料表面的纹理(即石料本身的粗度)。而粗纹理则是由面层表面外露的石料之间凹凸不平所形成的纹理，因为它使轮胎同沥青表层保持有摩擦作用的接触。而当行车速度较高时，对于摩擦系数来说，则由粗纹理起主要作用。车速越高，为获得一定摩擦系数所需要的粗纹理深度就越大。如果您还有任何关于乌鲁木齐桥梁养护的疑问，就请来我们公司吧，我们将耐心回答您的任何疑问。且如果您在阅读本文的过程中发现任何需要修改的地方时，请您及时提出指证！更多相关内容请点击了解更多信息