变频器在调试与使用进程中经常会遇到各式各样的问题，其间过电压现象最为多见。
过电压发作后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电压维护功用将动作，使变频器中止运转，致使设备无法正常作业。因而有必要采纳办法消除过电压，防止毛病的发作。因为变频器与电机的应用场合不一样，发作过电压的缘由也不相同，所以应根据具体情况采纳相应的对策。
过电压的发作与再生制动 所谓变频器的过电压，是指因为种种缘由形成的变频器电压超越额外电压，会集表如今变频器直流母线的直流电压上。正常作业时，变频器直流部电压为三相全波整流后的均匀值。若以380V线电压核算，则均匀直流电压Ud=1.35U线=513V。
在过电压发作时，直流母线上的储能电容将被充电，当电压上升至700V摆布时，(因机型而异)变频器过电压维护动作。形成过电压的缘由主要有两种：电源过电压和再生过电压。电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超越额外值。而如今大多数变频器的输入电压最高可达460V，因而，电源导致的过电压极为罕见。
这篇文章主要讨论的问题是再生过电压。发作再生过电压主要有以下缘由：当大GD2(飞轮力矩)负载减速时变频器减速时间设定过短;电机受外力影响(风机、牵伸机)或位能负载(电梯、起重机)下放。因为这些缘由，使电机实际转速高于变频器的指令转速，也即是说，电机转子转速超越了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切开旋转磁场的方向与电动机状况时相反，其发作的电磁转矩为阻止旋转方向的制动转矩。所以电动机实际上处于发电状况，负载的动能被“再生”变成电能。
再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这即是再生过电压。因再生过电压的进程中发作的转矩与原转矩相反，为制动转矩，因而再生过电压的进程也即是再生制动的进程。换句话说，消除了再生能量，也就提高了制动转矩。假如再生能量不大，因变频器与电机本身具有20%的再生制动才能，这有些电能将被变频器及电机耗费掉。若这有些能量超越了变频器与电机的耗费才能，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压维护功用动作，使运转中止。为防止这种情况的发作，有必要将这有些能量及时的处置掉，一起也提高了制动转矩，这即是再生制动的意图。
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