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1. 气缸冷却水套其作用是及时吸收并尽快带走气缸壁上放出的、以及压缩过程中气缸内所产生的热量；从而降低气缸和气阀的温度，减少空气吸入时的预热程度以增加吸气量；并能改善润滑油的工作条件，防止润滑油高温变质和减少积碳。为了保证水套内的冷却水充足，气缸水套的冷却水应从底部进，上部出。
2 .冷却器它是按使用目的来分的换热器（也叫热交换器）中的一种。换热器的种类很多，空压机上大多采用固体间壁来隔开温度不同的流体的“表面式换热器”。它桉结构形式可分为列管式、套管式、蛇管式、翅管式、螺旋板式：等。
列管式、蛇管式冷却器多用于压力在3MPa以下的压缩机；压力超过3MPa的压缩机大多采用套管式，也有用蛇腎式的> 后两种冷却器的占地面积较大。
1) 图4-11为一用于中型压缩机的列管式冷却器。冷却水从底座的下封头人口进人列管内，热气体从侧面进入并充斥列管而得到冷却。
列管插人散热翅片，就组成了翅管式（或称散热片式)冷却器，其散热面积比列管式大，但结构复杂。
2) 图七12为套管式冷却器，它适用子任何高压气体的冷却。分内管和外管，用肘管将衮在一起的两管串接而成。当压力<20MPa时，气体在内外管之间流动、冷却水在内管中流动，当压力〉20MPa时，气体在内管、水在管间流动。为了提高散热效果，它同列管式一样，可在管的内外表面插装纵向散热片，通常为双排列结构。
3) 图4-13为蛇管式冷却器，图中a 型的直管用肘管连接， b型由螺旋形弯曲管组成。它们适用于髙、低压气体的冷却，气体在管内流动，水在管外’（如用于油冷却器时 则在管内）流动。蛇管的形式 和数量取决于实际冷却面积。这种冷却器的结构简单、流速低（近似于自然对流)、流量小，冷却效果不如前两种冷却器。为此，其换热管通常采用导热性好的紫铜管，一般只用在小型或高压压缩机上。
4) 图4-14为L 型空压机的翅管式冷却器。其作用是降低经压缩后的空气的热量，分离其中所含的部分油和水，减缓气流脉动; 使下一级压缩省功亦改善润滑条件，从而减少积碳。
