长期以来，在斜坡坡面地质灾害防治方面，广大岩土工程技术人员积累了大量经验，建立了以护、顶、锚喷、拦为主，以排水、土石体改良、植被绿化等为辅的SNS柔性防护工程防治措施，并尤以浆砌片石或喷砼护坡、锚固、浆砌片石拦石墙和简易钢结构栅栏等最为常见。然而，由于地质灾害本身的复杂性、随机性、区域差异性和多发性，上述以刚性圬工结构为主的传统技术措施还不足以经济而有效地解决各种复杂的坡面地质灾害问题，尤其在防治以动力高速冲击为主要表现形式的崩塌落石、泥石流类地质灾害方面。
由于经济技术和认识水平等历史原因，既有山区工程特别是道路工程留下了很多具有潜在面地质灾害的边坡，随着时间的推移，自然驱动力将很可能诱发灾害的发生，不得不重新考虑边坡的防治问题，这在一些山区铁路沿线上逐年增多的边坡防护网工程就是明显的例证。充分发挥边坡防护网的柔性，很好的保护高速公路上的车辆与行人的安全。
柔性边坡防护网系统在运用时：当落石冲击拦石网时，其冲击力通过网的柔性得以首先消散并将剩余荷载从冲击点向钢绳网系统周边逐。
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