车削各种不锈钢的前角大致为12°～30°。对马氏体不锈钢(如2Cr13)，前角可取较大值；对奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢，前角应取较小值；对未经调质处置或调质后硬度较低的无锡不锈钢管，可取较大前角；直径较小或薄壁工件，宜选用较大的前角。
高速钢铣刀取n=10°～20°，硬质合金铣刀取n=5°～10°；铰刀通常取0=8°～12°；丝锥通常取0=15°～20°(机用)或0=20°(手用)。
2. 后角0：加大后角能减小后刀面与加工外表的冲突，但会使切削刃的强度和散热才能下降。后角的合理值取决于切削厚度，切削厚度小时，宜选较大后角。
不锈钢车刀或镗刀通常取0=10°～20°(精加工)或0=6°～10°(粗加工)；高速钢端铣刀取0=10°～20°，立铣刀取0=15°～20°；硬度合金端铣刀取0=5°～10°，立铣刀取0=12°～16°；铰刀和丝锥取0=8°～12°。
3. 主偏角r、副偏角′r，和r：减小主偏角可添加刀刃作业长度，有利于散热，但在切削进程中使径向力加大，简单发生振荡，常取r=45°～75°，若机床刚性缺乏，可适当加大。副偏角常取′r=8°～15°。为了加强刀尖，通常应磨出=0.5～1.0 mm的刀尖圆弧。
4. 刃倾角s：为了添加刀尖强度，刃倾角通常取s=-8°～-3°，断续切削时取较大值s=-15°～-5°。
出产实践中，为了加大切屑变形，进步刀尖强度与散热才能，选用双刃倾角车刀，取得了杰出的断屑作用，也加宽了断屑规模，如图1所示。榜首刃倾角s1≥0°，第二刃倾角在挨近刀尖部位，s2≈-20°，第二刃倾角的刀刃长度ls2。≈ap/3。
当双刃倾角车刀的0=20°、0=6°～8°、r=90°或75°、倒棱前角01=-10°、r=0.15～0.2 mm时，在Vc=80～100 m/min、f=0.2～0.3 mm/r、ap=4～15 mm的条件下切削，断屑作用杰出，刀具耐用度高。
需求刀具前后刀面的外表粗糙度值小，刀具磨钝标锥VB为加工通常资料的1/2
