开发低排放引擎，需要不断优化纳米级和微米结构功能表面。事实证明，通过优化表面可以显著提高耐磨性和减少摩擦从而大幅降低耗油量。而精度为纳米级别的NanoFocus光学3D测量系统能提供相关参数，为优化表面提供依据。关注点之一是评价气缸缸壁表面的摩擦学系统，包括缸壁表面，活塞和活塞环。
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