在密闭的容器内,含有饱和水蒸汽的压力,是随着温度的升高而上升,当温度为20.C时,鼓包内的压力为0.01MPa;而当温度为70~80.C之间是直线上升到0.1MPa;很多地区在炎热的夏季地面的极端辐射热可达70.C左右,在这样的高温下,环氧胶结料已经软化粘力大大降低,因此就形同向轮胎内渐渐鼓气一样,使环氧层中鼓起了大包,将胶结料被拉成蜂窝状;其中没有起水泡的部分环氧层和地面部分沾不牢固,仔细观测接触部分,也会发现有无法固化的部分,原因是环氧有潮气不能固化;那么水分从何处来的呢?主要有以下几个水的来源:
2、 车行通道由于车行频繁,相对于停车区,设计要加强,可采用 1-3 mm环氧砂浆地坪或2-3mm环氧自流平地坪,颜色通常为绿色,车行 通道宽度根据现场情况设置,通常双向行车道不宜低于6米,单向行车道不宜低于3米,人行通道为1.5-2米,通道两侧划中黄色标志线,线宽8-12mm。
3、 车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆(可采用夜发花地坪漆)画箭头进行标明车行方向及指向各停车区,如A停车区、B停车区及C停车区等。
4、 停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位,小轿车通常可设计为2.5-3.0米X5-6米,停车位采用黄色或白色标志线画出,标线宽8-12mm。
6、 车辆出入口坡道防滑地坪车辆出入品必须具有防滑作用,有的停车场土建施工时已考虑到了,将之施工成波纹形不平的地面,这种情况下只需一部分涂车行通道颜 色,一部分涂另一颜色,两种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求,在地坪施工明此处应采用防滑地坪,而且防滑骨料颗径应较大,通常直径不低于2mm,视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
7、 墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色,可在车行时