工信部副部长尚冰此前体现，本年上半年互联网对经济的拉行动用十分显着，信息耗费显着增加，网购商场规模达1.1万亿元，用户规模达3.32亿元，信息耗费团体商场规模达1.34亿元。
电子商务现已成为信息耗费的重头戏，并对传统工业的运转形式、转型晋级孕育发生严重影响。而在电商经济繁荣的背面，快递业比年来的超越式成长功不可没。“双11”时期预计全职业处置处分的快件量将超越5.1亿件，就是二者彼此依存干系的最新注脚。
据国度邮政局计算，2011年3月以来，中国快递事务量现已一连44个月累计同比均匀增幅超越50%。2013年商场规模跃升全国第二位。2014年前三季度，全国快递事务量累计完成93.9亿件，同比增加52%;事务收入累计完成1409.9亿元，同比增加41.6%。快递年事务量从0到10亿件，用了26年时刻;从10亿件到100亿件，仅用了8年时刻。
而终究上，快递与网购如同双生花，既彼此依存，又彼此争抢。随着网络经济的全部兴起，电商与快递业彼此浸透分泌，拓荒新商场。
一边厢，在促销之风盛行的电商圈，逢大促必遇“爆仓”已成为电商和网民的梦魇，无法忍受物流短板的各大电商途径纷繁自建物流，“物流竞赛”愈演愈烈。“当日达”、“越日达”、“一日几送”等就事成为天猫、京东、苏宁易购和当当网等电商比拼就事的杀手锏。而早在2007年即进入自建物流的京东优势开始展示。
另一边厢，手握途径的快递公司也纷繁跨界电商，进军O2O。比如，顺丰正着力打造“顺丰优选”与嘿客的O2O闭环。即日，更是大手笔购入30架二手波音客机，进军跨境电商。
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从“黑马”到“千里马”，潜力商场待挖
如今，许多利好方针不断落地，只待快递业应势而动开掘蓝海商场，从中国经济的“黑马”，发展为拉动经济增加和内需耗费的“千里马”。
方针春风频吹为职业打造了精良的工业状况。9月24日召开的国务院常务聚会决议，“进一步敞开国内快递商场，推进表里资公平有序竞赛”，以敞开之姿势倒逼职业晋级。国务院即日下发了《对于印发物流业成长中长久方案(2014-2020年)的关照》，提出到2020年根柢创立今世物流就事系统。另据报道，交通运输部部长杨传堂即日体现，推进在国度层面出台促进快递业成长的引导定见，夯实快递可接连成长的方针根柢。
而来自商场端的急切需要正变化为物流业的蓝海商场，工业联动将增强。从耗费领域看，县域经济和外贸商场的电商化也辐射到快递业，快递下乡和跨境电商引领职业下一轮增加。终究上，在快递公司在国内一二线都会贱价竞赛头破血流的一起，屯子商场隐藏的需要初步展示，电商下乡引发的屯子经济、耗费形式的厘革为鄙俗的快递业创造了新增点。而方兴未艾的跨境电商则成为快递业加码高端商场的良机。据相识，支撑阿里巴巴在美国上市后的首个“双11”的举世化战略，菜鸟网络已完成了在200多个国度和地域的物流资本构造。
从供给链视点看，有业内子士体现，2014年的互联网交易从O2O的体验到C2B的定制化就事，传统的手机形式到C2B小米形式，传统的家电形式到海尔的互联网转型的DIY形式，传统的底特律轿车形式到硅谷的特斯拉出产轿车形式，这通通互联网化的工业，都将是C端驱动为焦点，以信息替换库存，推翻了传统的交易形式，随之而来的是物流就事形式的厘革。
后工业时期，工业趋于专业化、细分化，物流外包成形势所趋，今世物流是选拔制作公司焦点竞赛力的严重身手，也是推进就事业成长的抓手。对付物流业而言，深度融入制作工业链，将是将来成长的偏向。
机灵物流助力实体经济
物流在国度经济中的职位当地与日俱增。作为一头连着耗费者，一头连着出产的根柢性工业，物流业亟需一场从赛马圈地的规模增加，到信息化、今世化的内在式成长的二次超越。
对付国内公司而言，如何在竞赛猛烈的配景下，完成遵守和质量的同步选拔，将全部事务系统及流程电子化、信息化、智能化，完成所谓的实物流、资金流和信息流的无缝对接，是全部物盛职业当下要点思量的标题。
随着4G、物联网、云盘算、移动互联网等新一代信息技能在物盛职业的使用，以信息化、智能化、敏捷化、可视化、主动化为符号的机灵物流正在兴起，进一步疏通经济运转的“血脉”，为实体经济的提质增效保驾护航。
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