汽车行业作为全球工业中的支柱产业，其产业结构的调整步伐已经越来越迅速，市场竞争机制日趋完善，汽配行业作为汽车产业链的供应环节，已经打破了国家地域限制，进行全球采购，形成了模块化分级供应系统。目前，国外汽配行业已经具有组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特征。由此，我国汽配行业也应响应时代步伐，集中优势，优化资源配置，在宏观调控下，使零部件和新技术的设计研发提升一个水准，在国际大环境下，积极抢滩。
中国汽车配件网 认为，现代化的汽配企业为了供应全球整车市场的需求，为了更好地整合资源和优化资源配置，为了有效地控制成本和科学管理，应该实行汽配产业的信息化管理。汽配产业的信息化管理包括两个方面，一是企业内部的信息化管理，即以信息技术统筹所有信息，在研发、经营、管理等方面细分资源进行合理和长远规划，目前已经成为现代企业的核心竞争力。二是汽配产业的信息化，即通过网络技术构建汽车行业的信息网，以信息流通的效率来整合资源，运营资本。两者不可分割，共同提升企业的信息和资源协调能力和高层管理技术。
信息化的管理满足促进汽车工业协作生产的要求，也是为了适应快速供应配套程序的需要，全球化的资源配置导致了零部件企业的重组、整合，产生了高层次的产业形态，打开了电子商务所遇到的“瓶颈”，使全球范围的分销、生产、经营、研发、管理协同在一个平台上，使汽配企业的产品研发周期缩短，产生更具效应的产品附加值和品牌附加值。
东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳[1]。另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。
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