多雨时节，旱季行车驾驶员要提早判明提示标牌、提早减速，大雨中行车不能急踩刹车。雨天路面附着系数降低，车辆紧急制动时极易发作侧滑和甩尾，致使车辆失控。
格外提示：大雨中行车，雨幕会遮挡驾驶员的视野，这时能见度会急剧降低，必定要翻开双闪灯、雨雾灯，不是为了看清路面，而是让其他车能赶快发现你的方位。
雨中记得要提早制动
其实每个人都晓得在雨天制动要提早，但究竟要提早多少呢？大体上，在雨天制动要将制动距离延伸3倍。下雨路滑，紧急制动易形成轮胎抱死，制动的决心显然会较晴天低得多，这就是延伸制动距离的主要原因。
地上未湿透更易打滑
在刚下雨时，路面的灰尘及沙土还没有被雨水冲走，这些尘沙吸收了雨水后，成为粘土状的膜，使轮胎更简单打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心，防止轮胎打滑而发作事端。
事端发作后别站车旁
“这儿风险，都站到路外面去！”7月17日，交巡警李正权赶到彩云地道邻近处置事端，看到司机、搭车人都猎奇地围在车道里，他急得大喊，让我们都到护栏外去等待引导，不要猎奇围在事端车邻近。天下过雨路面很滑，交通事端阻塞的路面现场就像一颗定时炸弹，围在车道里的我们却没意识到自个处在风险傍边。
我们都被赶到了护栏外，就在这时，现场后方刹不住车的一辆轿车冲了过来，刹那间把依次停放在车道里的车辆撞向前去，推到了人群刚刚聚集的方位。好险！幸亏我们都到了护栏外，不少人从惊慌中回过神来、倒吸了一口凉气，一边捂着心脏，一边惊魂未定地感叹：“真是一句话捡回一条命，见世面了！”
格外提示：交巡警期望车主们在发作事端后第一时间报警，车内必定不能留人，我们都及时站到路旁边阻隔栏外，即便下着雨被淋湿，也比坐在车里被撞强。
“头枕敲碎玻璃” 施行确有难度
丰田轿车出售服务公司车间司理卫国光是轿车维保职业的资深人士。他表明，假如在空间满足的情况下，头枕插头有能够敲碎玻璃。但在水涌入车内，车主慌张的情况下，车内空间狭小，人很难用上劲。并且，不少头枕插头的头都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有车的头枕都能那么简单拔出来。为保险起见，仍是主张车主在车内放一把羊角锤或专门用来车内逃生的安全锤对比稳妥。别的，车内的防盗锁、灭火器也能够用来敲碎玻璃。
格外提示：挡风玻璃难敲碎逃生应首选敲侧窗。多位轿车工程人员表明，假如车辆坠入湖中或深水中，首先应解开安全带，翻开车门。由于采用侧门逃生是最安全方便的方法，轿车落水后，不会刹那间沉到水底。假如车门现已打不开，则使用安全锤击打玻璃的边际和四角，尤其是玻璃上方边际最中心的当地，一旦玻璃有了裂缝，就很简单将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意防止划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是击打侧窗玻璃逃生。在击打车窗玻璃时，可击打玻璃边际方位，更简单被敲碎，由于边际处有缝隙。
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