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另一种型号的容积式空压机是叶片式空压机。叶片式空压机通过叶片沿着环形壳体的轨道运动产生抽吸作用。叶片式空压机i的压气机构主要由泵壳、转子及一些浮动叶片组成。叶片则一般用石墨、用酚醛树脂浸溃的编织布或一种类似刚性物摩擦力小的材料制成。对于无油润滑型，叶片通常用石墨和青铜材料制成。叶片式空压机的转子装有叶片，并与联接驱动电动机的传动轴相联。当电动机带动转子转动时，叶片在离心力的作用下甩出，并且沿着壳体轨道运动。随着叶片与壳体的接触，就在叶片顶部与环之间形成了一道密封。由于转子偏离壳体中心，所以当转子运行时，在壳内就会形成封闭容积逐渐增加及逐渐减小的情况，因此，也就产生了抽吸和压缩作用。
一种更复杂的容积式空压机是螺杆式。缧杆式空压机通过两个像螺杆的转子互相啮合一起旋转，以产生压缩空气。其压气机构是由两根螺杆组成的。空气从一端吸入，从另一端排出。它有两种基本型式：干式及湿式。
干式螺杆式空压机通过调速齿轮来驱动两根螺杆，能使它们之间保持一固定不变的间隙，这就表明该型式空压机通常不需要润滑，它在髙速运行时效率很髙。对于润滑型湿式空压机来说，并没有使用调速齿轮带动，这时，就必须有润滑，因为嫘杆是相互接触在一起运动的。由于润滑油在两个旋转部件以及壳体之间提供了一层相当不错的油气密封带，因此，它的效率也较髙。但是除油器却必不可少，用以从空压机的排气口分离润滑油。还有另外一种叫叶轮式的空压机，这种定排量的空压机极像干式螺杆型空压机。它使用调速机构以解决叶轮与外壳间隙问题。由于叶轮转子之间互不接触，就存在一定量的内漏。这种内漏随着出口压力的增大而增大。这一装置如要获得最髙效率就必须以最大速度运转。
