一、电机本身会导致过热
1、大功率电动机绕组断路。当电机绕组中的一相绕组断路，或者并联支路中的一个支路断路时，三相电流不平衡，电机过热。
2、大功率电动机绕组存在短路故障。短路电流远大于正常工作电流，这增加了绕组的铜损耗，并导致绕组过热甚至烧毁。
3、电机连接错误。当三角形连接电机被错误地连接成星形时，如果电机仍然满负荷运行，流经定子绕组的电流将超过额定电流，甚至导致电机自行停止，如果停止时间稍长，电源没有切断，绕组不仅会严重过热，还会烧毁电机。当星形连接的电机交错成三角形时，或者几个线圈串联成一个支路，电机交错成两个并联支路时，绕组和铁芯会过热，严重时会烧坏绕组。
4、电机工艺接线。当一个线圈、一组线圈或一相绕组反向连接时，三相电流将严重不平衡，绕组将过热。
5、电动机机械故障。当电机轴弯曲且装配不好且轴承有故障时，电机电流会增加，铜损耗和机械损耗会增加，
电机会过热。
二、通风和散热不良导致大功率电动机过热
1、环境温度过高，进风温度高。
2、进风口被杂物堵塞，导致进风口不顺畅，进风量小。
3、大功率电动机内部过多的灰尘会影响散热。
4、风扇损坏或安装颠倒，导致无风或风量小。
5、电动机端盖未安装风罩或挡板，导致电动机没有合适的风路。
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