西安冷藏车外型酷似厢式货车
最大区别是冷藏车比厢式货车多个物件--冷机
另外，大家看厢体表面，厢式货车为什么有那些瓦楞似的沟槽呢？
而冷藏车是光滑的平面，如镜面一般。
底盘的区别，不是每辆货车底盘都可以改冷藏车的，冷藏车是专用车辆，是要有厂家的公告的，不然就过不了检，上不了牌照，也就不能上路，那岂不是废了吗？
冷藏车最重要的是甚么？
冷藏车最重要的（之一）就是冷藏厢体。
需要集保温性、密封性、防水性于一体，并且要做到保温效果不变的情况下，重量做到最轻，减轻自重，才能多拉货，还要有一定的强度。
当然，外形方面也要尽量美观，现在最实用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，导热系数低，保温效果好，强度高，在国内外冷藏行业占据主导地位。
选择一款靠谱的底盘，减少趴窝次数
想购买一辆西安卡浦特冷藏车的用户，要考虑很多因素，底盘的重要性可与厢体并列第一，行车环境，货物吨位（超载除外）。冷藏车从整体看有单车式和挂车两种形式。
一般在市区或者县镇短距离运输选用轻卡底盘较多，而从事长途运输的，一般货物运输量比较大，则会选用中重卡，或是半挂车形式的冷藏车。
用户挑选底盘时，需要根据自己的行车环境、货物吨位等，考虑车身结构和承载能力，节油性，排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常是不能（在常温下）长时间保存的货物，虽然有制冷设备，但仍需尽快送到目的地。
同时，冷藏货物对运输环境的要求很高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
选购厢体，密封隔热要做好
冷藏车的厢体不同于普通货车厢体，它需要有很好的密封效果和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的环境中。
聚氨酯板保温性能好
西安医用面包冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构分为三层结构，内外蒙皮才有复合材料，如玻璃钢版、彩钢板、铝合金等材质，最贵的内材板应该是荷兰帝斯曼食品级玻璃钢。
中间材料为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。
四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，厢体的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好。