据云南发动机总成厂了解，高压油泵的工作原理很简单，由油泵泵出的低压燃油，经精滤器滤去杂质，除尽水分后，由进油口12进入高压泵，当输入高压泵的燃油压力达到了进油压力控制阀13的开启压力时，燃油会从其节流孔流入低压油路，并从各缸的吸入阀进入各缸柱塞顶上的高压油腔内。
挡柱塞随凸轮的旋转，有上止点向下止点移动时，高压腔内的容积不断增加，压力不断降低，燃油会不断的被吸入。当柱塞到达下止点后，吸油行程结束。吸油行程结束以后，柱塞3随凸轮轴2开始向上移动，吸入阀4被关闭，切断了低压有路14和高压腔的油路通道，使高压油腔形成了一个密封的空间，这时柱塞3在凸轮轴2的作用下克服柱塞弹簧的浴预紧力，随凸轮向上移动，开始对高压腔内的燃油试压，随着偏心轮的旋转，柱塞继续上移，高压腔内的压力不断增加。
出油阀阀与通向共轨管的高压油路相同，出油阀6的背压很高，相当于轨道压力，因此，一直处于关闭状态。随着柱塞3上升，高压油腔内的压力大于共轨管内的燃油压力后，出油阀被打开，从高压接头向共轨管供油。而这就是高压油泵的工作原理。同样也是云南发动机公司认可的工作原理。