沈阳冷藏车厢特点及材料：
隔热厢体是冷藏车的主要组成部分，它的性能直接决定了冷藏车的专用性能。冷藏车厢体的结构通常有：
1、整体骨架式硬聚乙烯泡沫板填充结构；2、整体骨架式聚氨酯现场发泡结构；
3、大板拼接式硬聚氨酯注入发泡结构；
4、用开放式“三明治”板组合的隔热厢体；
5、用全封闭聚氨酯板块粘接的隔热厢体。
机械连接方式中连接件与被连接件大都是金属材料，这样就增加了厢体的质量，降低了汽车的有效载荷。胶黏式不仅强度高，受力均匀，也减轻了厢体的质量。德国KOGEL公司生产的全塑聚酯厢体合装时，只要在各板的连接部位涂以高强度的胶黏剂即可，工艺简便而且强度十分可靠。以侧板与底板的连接为例，连接宽度为100mm，用高强度聚氨酯粘胶剂黏结（剥离强度达9N/m㎡）其每米长度上的粘接力可达9*10的五次方N.如果采用防锈铝柳钉连接，按每个直径为5mm的柳钉抗拉力为3000N，柳钉距为100mm计算，其每米长度上的结合力只有3*10的四次方N，仅为胶黏式的连接强度的1/30.
国际卫生组织规定，运输食品的车辆的车厢内壁必须为不锈钢材料制造。而在以前，冷藏车或保温车的车厢内壁普遍采用玻璃钢材料，其中的玻璃纤维，树脂类等含笨类物质均对人体有害，都可能对所有食品产生二次污染。同样，对于食品冷藏车的密封条也必须采用对人体无害的硅橡胶制造而严禁采用普通黑色橡胶制造。现在，冷藏车厢内壁及门密封条在国内大都已采用国际上公认的不锈钢,PVC,硅橡胶材料制造。
一种先进的曲管齿式门锁杆正在逐渐被国际上新型高档厢式车所采用，达到了延长箱门使用寿命与操作方便的完美结合。这种曲管齿式门锁杆改变了以往的设计原理，所采用的渐开线齿轮机构在开关门过程中纯滚动运动，不发生锁杆变形，保护了门门框不发生变形，且开关门轻便。在门铰链设计上由早起的明装铰链改为暗装铰链，不但延长了车厢门的使用寿命，提高了防盗性，同时也美观了许多。新型的暗藏式门密封采用符合食品卫生要求的硅橡胶材料制造，在形状上采用圆管式，不像普通片式密封条那样容易被拉坏，同时，在安装形式上采用双圆暗装，可保护密封条。
沈阳冷藏车厢特点及材料为大家介绍完了，您觉得沈阳车厢厂,沈阳挂车厂家提供的内容感兴趣可随时进行查看，产品质量您大可放心。