不仅如此，就算把牛安全运到屠宰场了，西安冷藏车消费者也并不想要牛的每一部分。实际上，当时高达 50%-60% 的部分都会被浪费，能卖出去的基本只有牛肉和牛皮。 斯威夫特的儿子路易斯（Louis F. Swift）在其为父亲所写的传记 The Yankee of the Yards 里表示，斯威夫特在从商的一生中都在努力削减经营成本。西安冷藏车价格这次斯威夫特想要避免“为不可卖出的部分付运费”和“牛在旅途中消瘦”这两件事，而且他决定要停止“经由太多中间商买卖牛而逐渐积累起来的高额费用所带来的浪费”。 而斯威夫特所想到的解决方法，正是冷藏车：先屠宰牛并把加工牛肉放到冷藏车中，运到目的地之后再出售。 这种方法的好处显而易见。西安冷藏车厂家牛肉要比一整头牛所占空间要少，而且只需要运输所需的部分；在火车上再也没有饲料、水的成本，也无需担心牛在中途变瘦甚至死亡；无需经过各种中间商，直接把肉卖给目的地城市的批发商或零售商就可以了。 斯威夫特不是第一个尝试这样做的人。1830 年代开始出现的制冰机降低了冰块的成本，陕西冷藏车专卖这也就意味着以放置冰块为重要基础的冷藏车的成本也下降了。 根据历史学家 Maureen Ogle 所写的《In Meat We Trust》，早在 1860 年代，西安冷藏车专卖店住在底特律的肉类批发商 George Hammond 就已经在冬天利用低温把他的肉类从底特律运到东部去了，1877 年斯威夫特的首次尝试与他的做法类似，都是只利用低温和自然通风来保持肉的新鲜。