我国氟化工工业要处理结构性产能过剩疑问，优化存量，找到增量打破点，根本途径在于技能立异。这是记者从10月22-23日于杭州举行的首届世界氟化工技能研讨会上了解到的。
我国石油和化学工业联合会会长李勇武在会上指出，虽然氟化工属于新兴工业，比传统工业的艰难小一些，但我国石化联合会的调研标明，氟化工职业产能也现已呈现结构性过剩。像2011年那样让公司很兴奋的“过山车”高点，今后很难呈现了。氟化工职业当时面对的实际难题是技能饥渴。
我国氟硅有机资料工业协会理事长季刚表明，近两年，因为氟化工商品结构性过剩，低端商品价格下滑，高端商品依靠进口，加上氟化工公司的制作本钱急剧上升，氟化工公司盈余才能遭到很大影响。本年1-10月，业界一些领军公司赢利同比有较大起伏的下降。
李勇武表明，在商场配置资本的前提下，化解产能过剩不容易，因而要探究新的形式。一方面，要严格控制总量，进步职业准入门槛，筛选落后产能，按捺低水平重复建造;另一方面，要优化存量，加速氟化工工业与关联工业的交融开展，延伸和完善工业链。
记者在采访中了解到，当前一些氟化工公司正在探究以技能立异手法优化存量。如加强使用研究，使氟化工商品更好地使用到涂料、医药、农药、电子等工业中，扩展商场空间;与客户结盟，根据客户的个性化需求调整商品方向。
在存量现已过剩的情况下，氟化工工业构成增量的主攻方向是什么?李勇武表明，一切都必须落到技能立异上来。要要点处理高端商品开发和使用上的技能难题，开展高技能含量、高附加值的含氟精密化工商品，商品完成高端化、差异化。要构成一批具有自主知识产权的技能成果，并尽快完成工业化。鼓舞公司与科研单位活跃开展初始立异，一起加强氟化工知识产权维护。
此外，氟化工职业有其特别性，遭到世界环保履约的约束。李勇武着重，“十三五”时期，我国氟化工公司要向世界领先水平迈进，在环保疑问上不能存在侥幸心理。全职业要把资本节约、环境友好、低碳开展作为加速转型晋级的主要推进力，活跃开发和使用领先的节能减排技能，强化副产物中有用氟资本的综合利用，完成绿色、低碳开展。
季刚提出，期望中外公司在技能、资金和商场等方面开展协作，把现有产能和产量作为本身开展优势，活跃开辟国内、国外两个商场，推进氟化工工业晋级。
本次研讨会由我国氟硅有机资料工业协会与日本F & F International Association联合举行。
业界观念
立异一步，迈入商场蓝海
巨化集团技能中心主任王树华：氟化工工业科技立异要走敞开协作的路途。期望经过全职业的共同努力，让氟化工商品从贵族资料变成性价比高的工程资料。
氟化工结构性产能过剩显着，存量较大，职业必定要走重组和集聚化的路途，构成氟资料的工业集团，进一步提高世界竞争力，让更多资本集聚到科技立异上。经过联系重组的方法优化存量，这是龙头骨干公司的一致。
一起，要努力创造新的商场需求。比方习惯环保大趋势，把具有特别功用的氟资料用于工业废气废水处理职业，使得本来的设备寿命延伸，也拓宽了氟资料的新使用;将具有微孔膜的聚四氟乙烯用于处理PM2.5疑问;将亲水的和超疏水的氟资料用于工业污水处理和特别分离，有极好的开展。如此，将现有的存量商品赋予新的用处，就把存量和增量联系起来了。
别的，要走特征化、差异化路途。巨化不是单纯从规划上扩展，而是强化其间某些优势有些，比方含氟精密化学品、含氟电子化学品等。当前，巨化含氟功用资料如光伏用系列膜资料现已完成国产化，到达千万平方米的年产能。这些都将变成公司将来新的增长点。
东岳集团总工程师于修源：当时氟化工公司现已具有较大的存量，如何盘活改造晋级现有设备，把存量做优，是个头等主要的疑问。咱们以为，处理方案之一即是加强使用技能的开发，拓宽新的使用范畴，让现有设备出产可以满意客户要求的高端商品。例如，可以把FEP加工成能运送高频率电的电缆资料，取得新的商场空间;改善并出产海水淡化膜用PVDF，以便客户顺畅使用。以前咱们重视的是把商品出产出来，下一步就要重视把商品用好。东岳现已把使用研究作为下一步开展的要点，成立了氟涂料、氟树脂加工、膜资料加工等方面的使用实验室。
技能立异的另一个轮子是新商品开发，这一起也是在寻觅增量。东岳在新能源、新资料、新环保范畴寻求打破，开发了燃料电池膜，并与奔跑、福特等公司签署了战略协作协议，把燃料电池膜使用于轿车。东岳还开发了太阳能电池膜、储能电池膜等，完成氟化工工业晋级，一起找到公司新的增长点。
多氟多化工股份公司董事长李世江：氟化工产能过剩是实际，但工业还是要开展，技能立异变成新常态下公司开展的主旋律。当时的立异更多的是与大家日子密切关联的跨界立异。多氟多把氟化工工业与新能源工业联系，经过氟、锂的联系，开展了储能商品锂电池;又把氟、硅分居，开展了出产新能源的太阳能电池;一起因为新能源需求储能，咱们又把储能工业纳入业务范围。可以说，这即是咱们找到的争取增量的新切入点，把氟化工工业与新能源联系起来。将来多氟多将变成一家新能源公司，完成新的开展，咱们正在路上。
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