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在废钢行业快速发展的同时,却出现了一个令人尴尬的现象。今年上半年,重点钢铁企业废钢消耗总量、废钢单耗、废钢比3项指标均比去年同期有所下降。
今年上半年,我国废钢消耗总量为4750万吨,比去年同期增加410万吨,但重点钢铁企业废钢消耗总量比去年同期减少了10万吨;我国综合废钢单耗为115千克,比去年同期增加4千克,但重点企业综合废钢单耗比去年同期降低0.86千克;钢铁行业废钢比达到11.5%,比去年同期增加3.6个百分点,但重点钢铁企业废钢比比去年同期降低0.86个百分点。
朱继民指出,从2000年到2011年,我国炼钢用废钢总量逐年增加,但废钢单耗持续降低,2012年降低到117千克,2013年又降低到110千克,为近年来的最低水平,废钢比也维持在10%左右的低水平。
造成钢铁企业废钢单耗下降的最主要原因是废钢价格没有优势。宝钢股份原材料采购中心的相关负责人告诉《中国冶金报》记者,随着铁矿石价格的不断走低,高炉铁水生产成本也不断下降。从今年6月份开始,高炉铁水生产成本已经开始低于6mm重废价格,而废钢属于冷料,其炼钢成本要远高于用热铁水炼钢,因此废钢消耗将进一步受到抑制。“这种状况将维持相当长的时间,废钢被边缘化将持续。”该负责人表示。
今年6月末,重点钢铁企业采购重型废钢含税价格跌至2310元/吨,比去年同期价格下降194元/吨,降幅达到7.7%。相比之下,铁矿石和焦炭价格下降幅度更为明显。今年上半年,铁矿石价格下降幅度已经超过30%,焦炭的降价幅度也达到25%。当前,市场上螺纹钢和废钢之间的价差已经缩小至810元/吨,而此前基本稳定在1010元/吨左右。废钢在价格方面并不占据优势,在钢铁行业盈利艰难的情况下,钢铁企业多吃废钢的积极性不高。
中国拆船协会会长谢德华在接受《中国冶金报》记者采访时表示:“近两年,我国的拆船量稳定在230万~250万轻吨/年,其中90%以上是废钢。作为优质废钢的代表,大多数拆船企业产生的废钢都直接供应给主流钢厂。但是,目前由于价格因素,拆船废钢的积压情况较为严重。”
国家发展改革委资源节约和环境保护司副巡视员马荣指出,近年来,随着劳动力等要素成本的普遍上涨,再生金属的回收加工成本普遍上升,但原生资源的价格普遍下滑,导致再生资源的价格与原生资源出现了倒挂,利废企业使用再生资源的积极性并不高。这需要综合利用产业、投资、税收、信贷等政策,捋顺再生资源与原生资源的比价关系,提高利废企业使用再生金属的积极性。
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