追尾诱因:
1.压速行车:
驾驭员在快车道压速行车,简单形成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不会集:
不少追尾事端的发作都是由于后车司机精力不会集形成的,哪怕是一会儿。
3.俄然并线:
司机假如俄然并线,后边的车有必然要一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,乃至发作严峻追尾事端。
4.刹车间隔过长:
大型车辆或满在车辆等刹车间隔过长,假如前车俄然刹车很简单形成追尾。
防止追尾六不跟
1.不跟空驶的出租车:
出租车的行进规律是最让人琢磨不透的,只需见到路旁边有乘客就会及时变道刹车,让后车司机防不胜防。
2.不跟大型卡车、公交车:
大型车体积无穷,简单遮挡前方驾驭视野,一是呈现事端视野受阻来不及反响,二是由于看不到交通指示灯或指示牌而形成闯红灯。
3.不跟“串车”:
“串车”即为几辆跟得很紧的车,假如在快车道行进应尽量防止跟“串车”,一旦发作交通事端会致使多车连环磕碰。
4.不跟外地车:
外地司机对本地道路路况都不熟悉,行车规律也是很难掌握的,简单违背交通规则。所以仍是远离为妙
5.不跟毛病车:
一旦发现前车刹车灯呈现毛病或许点亮双跳,就尽量防止跟着走。
6.不跟“菜鸟”车:
菜鸟上路通常简单急刹乃至熄火,应坚持间隔。
防止追尾:
1.错开视野:
在车流中车不要规整对准前车行进,错开一个合适间隔,简单看到前一辆车的动态,从而提早做好应急预备。
2.坚持车距:
高速行车时速超过100公里,应与前车坚持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹:
点刹同样能把车速操控下来,同时也能有用提示后车减速。
4.不乱变道:
养成良好的驾车习气,各行其道,削减危险的可能性。
以上文章由武汉驾校网整理发布http://www.51xcw.net整理发布转发请注明出处。