内外臂之间的连接销按实际自由度处理。实际模型中，把起升载荷和货箱自重分配作用在内外臂的上端点。两片剪叉之间的其他杆系，一般都较弱，出于保守考虑，在分析模型中均略去不计。由于这种驱动方式为卷扬式，有的吊笼空间做得很大并乘人，一旦钢丝绳断裂吊笼就会坠落伤人损物，这样的不安全的土电梯已造成了许多的设备损坏和人身伤害事故。因此，当时的劳动安全部门就明令禁止使用土电梯，所以土电梯数量大幅度下降。弹簧吊车但是要根绝也不是件易事，原因除了其价格便宜和简单外，弹簧平衡器主要还是缺少一种符合安全要求、价格便宜且简单实用型的替代产品。
目前弹簧平衡器的固定式升降液压平台主要是有建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式井道并用液压驱动油缸顶升平台。其主要组成部分为是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架
弹簧平衡器的缓冲器的升降平台安全的最后一道防线，第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。一直以来，在电动列车的铁道线路工程中，铺设临时轨道之前平台底部可联接升降油缸或联接升降剪叉形钢架固定式液压升降平台具有升降速度低，(一般小于0.1m／S)．提升高度2～3层，载重量大(0.5t～5t)，无机房．无低坑或低坑浅．层外操作，土建费用低，维修方便，升降平稳，可靠性高．开门距大，操作方便，手动或自动开门．价格便宜。
