山西大昌汽车俱乐部：
假设A、B两辆车均加速到60公里/小时。然后A空档滑行。B在五档滑行。
情况一：前方800米是红灯必须停，那么，挂空档的A车耗油0.02升，而带档B车耗油为0！这时挂空档的车明显吃亏了。
情况二（用中高档）：A车滑了400米后，感到速度低于40，需要再加速，那么这400米耗油是0.01升,而带档B车只能滑200米就会感觉速度低于40了要加速，但前面的200米耗油为0，省下的油对付后200米，也就差不多0.01升左右。这种情况空档和挂档综合油耗差不多。
情况三（用中低档）：城市拥挤道路，车速只能30左右甚至更低。这个时候，档位用不到中高档，而低档的带档滑行发动机阻力明显增大，这个时候带档滑行的距离与空档可以滑行的距离比值，太小了，挂档省下的油就不足以弥补后续行程，这种情况空档就比挂档明显省油。
所以，纯粹从省油情况出发，可以参考上面的三种情况，再做考虑。当然，不能纯粹从省油出发，还要考虑反复离合的磨损后果，更要考虑行车时的舒适和安全，再决定是否空档、带档。相信一个成熟的司机会熟练重复运用空档、带档。只咬住空档滑行或只咬住带档滑行的观点都是不成熟的！
另外，特别强调的，为了安全，山路行驶决不挂空档滑行！送给我这个油钱也不要。