武汉出租车LED广告公司没有装GPRS和CDMA如何享受这个公共信息?出租车LED广告公司为大家分享。
每个城市中无线广播电台建立一个RDS调率台(目前一些地方可能已经存在);其发射管理中心通过互联网提取当前政府的总管理中心计算机所计算出的道路拥堵信息,像无线广播电台播节目一样发射出去;这样的话,不管在城市中的本地私家车及外地各种车辆,只要安装了这种带RDS的导航系统,皆可以通过RDS调频收音机获取当前城市道路交通情况的公共信息,享用公共交通信息资源;行车时受自己车上的导航系统所指挥,从而避开塞车路段,优先选择畅通路段,从而帮助缓解城市中被塞车路段压力,使该塞车路段很快地恢复畅通状态。这样就形成了整个城市行驶车辆道路信息资源共享,合理分配城市道路中的汽车流量,提高整个城市的运营力,实现城市智能化交通所要求的主要功能。这才是智能化交通需要全民参与的意义所在。
综上所述的示意图如下实现城市智能化交通以导航作为主体工程在经济上具有可行性
1.出租车广告与公交车广告安装本系统的资金投入分析承担道路数据责任采集者的公交车与出租车,这两个政府管理下的营运实体,由于在出租车上有一个带显示的影视系统,也就是在出租车上有一个具有非常有价值的广告平台,必然会吸引一些广告投资商关注,有可能由广告投资商来投资,减轻政府投入资金的压力。同样,如果在公交车上建立一个广告平台吸引广告商投资,这些资金投入有可能完全由广告商来投入,甚至政府无须对这两种群体设备投入资金。由于本系统具有很高性能价格比的导航系统设计,从而减少了投资商的投入,这种投入具有可行性;否则的话,由于系统成本过高,对于投资商来讲,如果初期投入过大,短期内得不到投资回收,前面所述的可行性必将成为泡影;所以说,具有综合的性能、低廉的成本,才能把前面所述的投资方案付诸于实施的/全民参与0的技术环境与参与成本。
2.私家汽车或单位汽车安装车载导航系统及投入遵循市场规则得到普及采用广州市丰凌电器有限公司生产的车载导航系统,由于价格比较便宜,其导航系统可以集汽车导航、语音引导、音视频娱乐及车载防盗为一体的功能,再加上本企业采用全新的营销模式,通过销售与租赁方式相结合手段,降低了用户使用车载导航系统的门槛,让拥车一簇能够用比较便宜的价格,就可以购买一套具有实用价值且超值享受的导航系统。这种低价位的产品有可能成为/全民参与首选设备。