长沙物流公司提青年汽车否认破产。“水氢发动机”事件后，11月17日的一则关于“青年汽车破产”新闻让该公司再度登上热搜。
“网上所说的‘青年汽车破产’，只是集团（青年汽车集团有限公司）旗下一个子公司，并非集团要破产。”11月18日，青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车）内部人士告诉《每日经济新闻》记者。
11月10日，人民法院公告网刊登的一则破产文书显示，“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。
事实上，外界传言的“青年汽车破产”所指的正是杭州青年汽车有限公司（即杭州青年汽车），而非青年汽车。启信宝显示，杭州青年汽车成立于2008年6月19日，物流公司，注册资本约为3.26亿元，由金华青年莲花控股有限公司（以下简称青年莲花）和金华星航线汽车有限公司共同出资成立，占比分别为90%与10%。
多次被破产
关于杭州青年汽车破产一事，要追溯到2017年9月22日。当日，人民法院公告网刊登了首份杭州市萧山区人民法院针对杭州青年汽车发出的《破产文书》，长沙物流，其中提及，“本院根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，于2017年9月1日依法受理杭州青年汽车破产清算一案，并依法指定浙江天册律师事务所担任管理人。”