江西首条高铁年内通车“高铁时代”机遇几何
3月5日，记者获悉，备受关注的杭长高铁（沪昆客专杭长段）南昌至长沙段仍在动态验收阶段，下一阶段将进行联调联试，预计南昌至长沙段将在今年国庆节前夕开通，南昌至杭州段计划在今年底开通。
江西省终于迎来了高铁时代。专家称，江西省首条高铁年内通车，对于江西省物流、旅游、招商引资、吸附人才、加快城市化进程等方面是巨大的机遇。
高铁带来集聚效应
杭长高铁今年底开通运营后，江西省高铁“版图”初步可贯通东西南北。如向北，南昌经长沙往北京的高铁全程耗时8小时，比坐直达特快要节约3.5小时；向东，去杭州只需2个多小时、去上海3个多小时，比现在乘坐动车前往两地要节省3个多小时；向南，南昌（经长沙）从京广高铁抵广州耗时为4至5小时，比现在乘坐特快要12小时；向西南，从南昌（经长沙）坐高铁去桂林4个多小时，比现在坐快车要节约7小时；向西，到昆明只要5小时，而现在坐普通列车要27小时。
“目前，江西周边省市都有高铁，就我们没有。这条高铁开通，将对江西省整个交通运输业有巨大改善，由此引领和促进经济的发展，因此具有里程碑的意义。”省社科院区域经济学研究专家麻智辉说，这体现在物流、旅游、招商引资、吸附人才、加快城市化进程等多方面。“目前江西省招商引资时，企业的用地、用工、资源成本都比周边省市要低，但是整个投入的工厂成本比较高，最后发现在于工厂运货物流成本高，高铁的开通无疑会加快物流进度，降低物流时间成本和经济成本；同时，高铁节省了南昌到达长三角、珠三角的距离，这将利于吸引大量客商进入江西投资；另外，高铁开通后，南昌属承东启西的中间位置，会有利于发挥南昌作为中部中心城市的人才吸附作用，使高铁沿线的上饶、鹰潭等周边城市人口来南昌就业，向南昌积聚，加速城市化进程。”麻智辉进一步解释说。