一、现状
改革开放以来，跟着国民经济的高速打开，商场对模具的需求量不断增加。近年来，模具工业一向以15%左右的增加快度快速打开，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，团体、合资、独资和私营也得到了快速打开。浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”；广东一些大团体公司和活络兴起的乡镇企业，科龙、美的、康佳等团体纷乱树立了自己的模具制造中心；中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。
跟着与国际接轨的脚步不断加快，商场比赛的日益加剧，人们已经越来越了解到产品质量、本钱和新产品的开发才干的重要性。而模具制造是整个链条中最根底的要素之一，模具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平凹凸的重要标志，并在很大程度上抉择企业的生存空间。
近年许多模具企业加大了用于技术行进的出资力度，将技术行进视为企业打开的重要动力。一些国内模具企业已遍及了二维CAD，并接连开端运用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，单个厂家还引入了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件，并成功运用于冲压模具的规划中。
以轿车掩盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已获得很大行进，东风轿车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能出产部分轿车掩盖件模具。此外，许多研讨组织和大专院校打开模具技术的研讨和开发。通过多年的尽力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面获得了显着行进；在行进模具质量和缩短模具规划制造周期等方面做出了贡献。
例如，吉林大学轿车掩盖件成型技术所独立研发的轿车掩盖件冲压成型分析KMAS软件，华中理工大学模具技术国家关键实验室开发的注塑模、轿车掩盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件，上海交通大学模具CAD国家工程研讨中心开发的冷冲模和精冲研讨中心开发的冷冲模和精冲模CAD软件等在国内模具工作具有不少的用户。当然中国模具工业在过往十多年中获得了令人瞩目的打开，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的间隔。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM技术的遍及率不高；许多先进的模具技术运用不可广泛等等，致使恰当一部分大型、精密、凌乱和长命数模具依托进口。
二、未来冲压模具制造技术打开趋势
模具技术的打开应该为习气模具产品“交货期短”、“精度高”、“质量好”、“价格低”的要求效力。抵达这一要求急需打开如下几项：
(1)全面推行CAD/CAM/CAE技术
模具CAD/CAM/CAE技术是模具规划制造的打开方向。跟着微机软件的打开和行进，遍及CAD/CAM/CAE技术的条件已底子老练，各企业将加大CAD/CAM技术训练和技术效力的力度；进一步扩展CAE技术的运用规划。计算机和网络的打开正使CAD/CAM/CAE技术跨地区、跨企业、跨院所地在整个工作中推行成为可能，结束技术资源的从头整合，使虚拟制形成为可能。
(2)高速铣削加工
国外近年来打开的高速铣削加工，大幅度行进了加工功率，并可获得极高的表面光洁度。其他，还可加工高硬度模块，还具有温升低、热变形小等利益。高速铣削加工技术的打开，对轿车、家电工作中大型型腔模具制造注进了新的生机。现在它已向更高的活络化、智能化、集成化方向打开。
(3)模具扫描及数字化系统
高速扫描机和模具扫描系统供应了从模型或什物扫描到加工出期看的模型所需的许多功用，大大缩短了模具的在研发制造周期。有些快速扫描系统，可快速安装在已有的数控铣床及加工中心上，结束快速数据搜集、主动天然生成各种不同数控系统的加工程序、不同格式的CAD数据，用于模具制造业的“逆向工程”。模具扫描系统已在轿车、摩托车、家电等工作得到成功运用，信任在“十五”期间将发挥更大的作用。
(4)电火花铣削加工
电火花铣削加工技术也称为电火花创成加工技术，这是一种替换传统的用成型电极加工型腔的新技术，它是有高速旋转的简略的管状电极作三维或二维归纳加工(像数控铣一样)，因此不再需求制造凌乱的成型电极，这显然是电火花成形加工范畴的严重打开。国外已有运用这种技术的机床在模具加工中运用。估计这一技术将得到打开。
(5)行进模具标准化程度
我国模具标准化程度正在不断行进，估计现在我国模具标准件运用掩盖率已抵达30%左右。国外发达国家一般为80%左右。
(6)优质资料及先进表面处理技术
选用优质钢材和运用相应的表面处理技术来行进模具的寿数就显得十分必要。模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢资料功用的关键环节。
模具热处理的打开方向是选用真空热处理。模具表面处理除完善应打开工艺先进的气相堆积(TiN、TiC等)、等离子喷涂等技术。
(7)模具研磨抛光将主动化、智能化
模具表面的质量对模具运用寿数、制件外观质量等方面均有较大的影响，研讨主动化、智能化的研磨与抛光方法替换现有手工操作，以行进模具表面质量是重要的打开趋势。
(8)模具主动加工系统的打开
这是我国长远打开的政策。模具主动加工系统应有多台机床公平组合；配有随行定位夹具或定位盘；有无缺的机具、刀具数控库；有无缺的数控柔性同步系统；有质量监测控制系统。
三、工作打开趋势
1、国内中低端轿车冲压模具商场相对丰满，高端商场国产化脚步加快
近年来，我国轿车冲压模具制造企业数量不断增加，产能也随之行进，但工作界多为中小型企业，设备及研发投入有限，首要出产技术要求较低的中低端冲压模具产品，形成中低端轿车冲压模具商场供应相对丰满，比赛较为剧烈，而高端商场国内自给率还较低，只需60%左右。
部分国内抢先的轿车冲压模具出产企业，通过引入国外先进的出产设备和技术，加强技术研发和出产工艺创新将模具产品行进到新的高度，结束C级轿车冲压模具的规划与制造，大型级进模获得实质性打破，成功研发出长达6m的大型级进模，在高端轿车冲压模具产品细分商场与国际厂商进行全方面比赛，促进了进口替代商场的快速打开，模具国产化脚步进一步加快。奇瑞、长城、华晨等自主品牌轿车企业先后将轿车开发所需的整车模具由进口转向国内收买，而大众、通用等合资轿车企业也开端将高端轿车冲压模具转向国内收买。高端轿车冲压模具国产化进一步扩展了国内轿车冲压模具的商场需求。
2、国内轿车冲压模具出产专业化和商品化程度进一步行进
由于我国轿车工业打开前史原因，国内轿车冲压模具企业大多依靠轿车厂商打开起来，把为轿车整车厂供应模具配套作为第一要务，导致轿车冲压模具企业遍及专业化分工不强，商场化、社会化收买程度低。“十一五”期间，我国从政策上鼓动轿车冲压模具工作向专业化、商品化打开，鼓动主辅分别，使模具出产从从属走向独立，越来越多从属模具企业行进其接受外部订单份额或改组成为独立的模具企业。现在国内每年出产的模具中社会化收买模具只占45%左右，未来将进一步行进并靠近国外70%以上的模具社会化收买水平。
3、轿车冲压模具出产企业向下贱工业链延伸
跟着轿车冲压模具工作的快速打开，工作技术水平行进较快，比赛随之加剧，单纯的规划制造方式已不能很好满足商场比赛的需求，工作界部分首要企业开端向以模具为中心的下贱工业链延伸，树立冲压出产线，直接以出产的模具为客户出产轿车冲压件，这种以模具为中心向下贱工业链转移的优势在于，一是轿车冲压模具厂商在运营过程中与轿车整车出产厂商树立了长期安定的合作关系，直接供应冲压产品可以更好地效力轿车整车厂商;二是用为客户出产的模具直接出产轿车零部件，可以有效下降出产本钱，行进出产功率;三是规划优势显着，轿车冲压模具为定制化产品，而轿车冲压件可以大批量接连出产，行进企业出产规划。出于以上考虑，轿车冲压模具工作界首要出产企业的事务规划有向下贱工业链延伸的趋势，主动合作轿车整车出产企业，供应“一体化”的模具及产品效力。
4、级进模的广泛运用
形状凌乱的冲压件，特别是一些按传统工艺需求多副冲压模具分序冲制的中小型凌乱冲压件，越来越多地选用级进模成形。发达国家约有30%-40%的轿车冲压件已选用级进模来出产，而我国轿车零部件冲压模具中级进模的份额只需10%左右，级进模将是我国关键打开的模具产品之一。
级进模是一种安全、高精度、高功率、长命数的模具，是冲压模具的打开方向之一，可以显着下降中小型冲压件的出产本钱。级进模通过控制送行进距和经逐一工位的冲制，接连结束冲裁、弯曲、拉伸、成形等工艺，结束主动化、大批量冲制成型。跟着轿车冲压出产高效化和主动化的打开，级进模在轿车冲压件的出产中运用将愈加广泛。
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