我们知道现在的汽车和自行车都是有轮胎构成的,少了轮胎车就不能在行驶了,那你又对我们的轮胎了解多少呢?夏天放气,冬天加气这种对待轮胎的方式对吗?接下来新疆汽车钣金喷漆公司就跟我们好好的简介一下:
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行车速度越快,轮胎的胎温就会越高,温度越高,胎内气压就会越大,气温增加也会引起胎内气压增加,但增加的幅度并没那么夸张,这个幅度一般会有0.3Bar的变化。2.5Bar本身已经很低了,气压再降低的话,轮胎就由可能面临鼓包的风险了。
误解2.气压低不宜爆胎
乌鲁木齐宝马改装公司师傅讲述事实上大部分的车胎爆裂点位于胎侧,轮胎在行驶过程中胎侧是发热最快的地方,也是散热的地方,胎侧每一秒都在经历弹性形变,导致热量产生得越多,发生车胎爆裂的概率也随之加大。因此气压低反而容易车胎爆裂,当然这也是有个范围的,气压太高车胎也易爆裂。
误解3.气压高开着颠
这还是自行车的概念。汽车的减震主要靠a的是悬挂和避震系统,其次才是轮胎,为什么轮胎侧面没有钢丝,除了安全因素也有减震因素,但一吨多的车重再加上人,这个比例和自行车是不一样的,当然你要是打3.5Bar的气肯定颠,因为轮胎弹性已经很差了。
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