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对于本月上中旬BDI的暴涨，业内更倾向来自于国内贸易商抢在限制高硫低热煤进口政策出台前主要从印尼突击进口的解释，以环保名义规定从国外进口的煤炭热值不得低于4544大卡/千克，灰分不超过25%，含硫量不超过1%，并对进口商设定准入门槛。已连续四年成为煤炭净进口国的我国，过去的三年褐煤年进口量增长9倍以上，尤其2012年进口煤数量达到3亿吨以上，目前则占全球贸易量的比重接近95%。
有意思的是，上海航运运价交易有限公司交易的中国沿海煤炭运价中则显示，我国沿海煤炭运输受国内煤炭市场去年初以来一直低迷的影响，在本月上中旬仍未有丝毫起色。
焦炭企业最近的日子很难过，停不下来的焦炭价格下滑势头更是令人心焦。今年春节后国内焦炭市场便一直处于下跌通道之中，截至目前，焦炭价格已连续16周下跌。
目前，焦炭主产区之一山西地区的二级焦均价已下跌至1080元/吨附近，跌破去年低点1100元/吨，山东、河南、河北等地冶金焦价格则直逼去年最低点
焦炭期货主力合约呈现大幅跳水行情，截至目前，焦炭期货主力合约累计下跌26.56%。本月焦炭主力合约呈现震荡下行走势，出现跌停状况，创下年内新低1419元/吨。
近期港口焦炭库存再度呈现上升态势，焦煤、焦炭库存仍处于高位，天津港焦炭库存逼近200万吨。随着终端需求减弱，煤焦行业去库存化任务将逐渐加重，价格也将受到较大压制.
波罗的海干散货运价指数，尤其在本月中旬每日上涨10至30点，上周四收复千点大关已较近期低点涨幅近28%。
而一般被认为是矿石、煤炭、谷物国际贸易尤其是中国进口大宗铁矿石、动力煤的睛雨表。统计显示，这一周澳大利亚、印度的铁矿石出口量分别环比上涨了8%、40%，不过这一周中国北方港的铁矿石进口量环比仅上涨了，相应的中国铁矿石进口价格指数，也仅从13日的113.2点一路上涨至20日高点时的119点。
当前主流钢厂库存均有所回升，目前日钢库存达50万吨以上，用量超过一个月，省内其他钢厂库存水平也出现一定增加。
虽然近期钢厂生产节奏稍有放缓，全国粗钢日均产量环比下降1.4%，但长期供需矛盾仍将存在。宝钢看空后市下调7月产品出厂价，预计短期内国内钢市将以弱势盘整为主；由于目前钢市处于下行通道，钢厂对下调煤焦采购价格诉求强烈。焦炭价格接近低点后，市场企稳心态增强。但近期止跌企稳的预期并不明显，整体心态仍相对偏弱。
一方面，钢材市场逐渐进入淡季，钢市虽下跌空间有限，但上行难度依然，支撑有限。另一方面，上游煤炭市场触底信心不足，部分煤矿对市场仍持悲观态度，焦炭成本支撑欠佳。本月来看，各地焦炭市场将弱势运行，预计本月底之前部分市场仍存20元-30元/吨降价空间，企稳难度明显。
虽然焦炭行情日渐疲软，山东最大焦企山东焦化集团一季度却实现了开门红。据其董事长王清涛介绍，一季度山东焦化不但保持满负荷生产，产量和质量都再创新高。下属铁雄新沙公司一季度销售收入环比增长16.2%，毛利率同比增加7%，达到5年以来的最好水平。山东焦化企业整体情况还好，主要是采用部分进口炼焦煤，成本相对较低，因此整体仍保持一定盈利，开工率也相对较高，保持在八成左右。山西、东北、西南地区的焦企压力较为明显，部分已陷入亏损。