谈一谈水下缆在试用前的准备工作需要做哪些呢？ 根据水动力学原理，水下缆采用施工船自航的方法进行敷缆，因敷缆速度较慢，船只只能低速航行，此时螺旋桨产生的缓慢尾流无法使舵获得足够的偏移推力，水下缆使船不能沿着预定的航向前进和纠偏，因此其操纵性和航向稳定性很差，敷设施工船往往会偏离设计轴线很远，将造成电缆长度不够等严重质量事故。
1.准备工作。熟悉和了解施工水域的水文、地质、气象资料及电缆有关技术参数；掌握设计要点；施工海域设置浮标、导标；测量浅水滩涂电缆登陆点附近的地形，清除障碍物；抛设和布置系船用的锚和地拢、卷扬机等。
2.过缆作业。过缆作业即电缆由电缆制造厂在码头，或通过运输船过至敷埋设施工船的一种作业。根据电缆的交货长度，可选择整体吊装。散装过缆、“8”字行盘绕等形式。3.扫海。扫海的目的是为了进一步清理水底残存的渔网等障碍物，一般由拖轮拖带扫海锚具，沿设计路由低速航行，遇有障碍物，则由潜水员下水清理。
4.电缆始端登陆及埋深。水下缆哪家好在岸滩或退潮后露出水面的部分，水下通讯机用机械或人工方法开挖电缆沟槽；施工船将电缆用布缆机送出，岸上用卷扬机牵引，至设计位置；将电缆置于沟槽内，并用水泥盖板或其他材料覆盖保护。