1、车体钢板厚，就更安全：关于这个问题，我们可以来看上世纪60年代车型，当时所有的车型都在2吨以上，用料很足，重量也重，但是在经过正面碰撞试验之后，整个车头碰撞非常严重，A柱和B柱变形非常严重，反观现在的车型，A、B柱都没有弯曲。客观来说，无论德系、美系、日系，它们的钣金厚度都介于0.65～0.8毫米之间，厚薄差异并不明显，这也证明了车辆的被动安全决定于车架的结构设计、用料以及热处理工艺，车皮厚度与车辆碰撞安全没有关系。
2、沈阳真皮座椅厂家告诉你不踩离合器启动发动机：在启动发动机时，如果不踩离合器，那么发动机就要带动变速箱里面的齿轮一起旋转，增加了启动阻力。特别是在寒冷的冬季，变速箱油的粘度很高，阻力会更大。如果踩下离合器，起动机只带动发动机运转，阻力就会小很多。
3、在启动档不及时松手：发动机启动后，必须立刻、马上松手，让钥匙弹回到“ON”的位置。如果此时不松手，发动机就会反拖起动机运转，很快就会将起动机烧坏。要知道，起动机可是价格不菲的。这种情况特别容易发生在新手身上，因为他们有时不能正确判断发动机是否已经启动运转。还有就是如果钥匙门损坏了，可能会将钥匙卡死在“START”档位，这种情况也是很危险的，要用手将钥匙回到“ON”位置。
4、充电电压越高越好：在发电机充电电压上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容易下降；反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使用寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。
5、碰撞星级越高，车越安全：如果是在西方发达国家，这个碰撞测试肯定具有很强的参考意义，但是国内的C-NCAP的到底是怎么回事，大家也应该心里有数。说句不客气的话，只要能在C-NCAP测试的车型，基本上都是五星。所以，你懂的。
沈阳真皮座椅厂家告诉你汽车是一个很精密的机械产品，也是一个高科技的集成物，无论是使用还是维修、保养都要遵循一定的规律和规则。如果没有合理的使用，可能会大大的降低汽车的可靠性和使用寿命，同时也不能发挥汽车的优良性能。车主在使用汽车时，也要学习相关的使用知识，避免错误的使用车辆，给汽车造成不可逆转的损伤。
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