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轻卡行业发展初期门槛比较低,生产企业一度达上百家,经过这几年的发展,轻卡产品的技术含量不断提
高,进入门槛和市场集中度也在提高,近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看,中高端轻卡产品市场占有率依然较低。
片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再,出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场
的全面开放,印度、越南、印尼等发展中国家的崛起,中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。另外
,出口国的准入标准也大幅提高。而与此同时,中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就目前的情况来看
,制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升,此前以“低成本、低价格”
形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。目前我国进口轻卡数量很少,其主要原因是国外轻卡
价格较高,很难被轻卡用户接受。